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                  • 開發并開始量產小型SAW雙工器、濾波器 ~為電路設計高密度化、智能手機多功能化做貢獻

                    2019-08-15

                    株式會社村田制作所開發并開始量產小型SAW*1雙工器*2“SAYAV系列”、“SAYRV系列”、“SAYAP系列”,以及SAW濾波器“SAFFW系列”。
                    *1聲表面波(SAW: Surface Acoustic Wave)是沿物體表面傳播的一種表面彈性波。
                    *2雙工器是一種通過共用收發天線,能將發射路徑和接收路徑電氣隔離的器件

                  • 305批新車公示 磷酸鐵鋰電池仍為主流

                    2019-08-01

                    電池中國網從國家工信部官網獲悉,2018年2月9日,工信部在其官方網站公示了申報第305批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品,電池中國網梳理統計得知,本批次新車公示共有121款新能源車產品(含底盤)入圍。其中,新能源乘用車產品18款,新能源客車(含底盤)產品61款,新能源專用車(含底盤)產品42款。

                  • 鈷鋰爭奪大戰升級! 蘋果、寶馬、大眾、比亞迪誰能搶占先機?

                    2019-08-01

                    隨著2018年補貼政策塵埃落定,市場焦點又重新回到鋰電原材料方面,畢竟這是關于一切的基石。多家巨頭紛紛出手,一方面是進行合縱連橫,確保市場優勢地位,比如今天熱門的李書福強勢入股戴姆勒,寶馬長城牽手成功,另一方面的動作則相當低調,旨在搶先布局,為未來發展鋪平道路,其中原材料成為爭奪的焦點。

                  • 華為發首款5G芯片:5G手機預計明年Q4發

                    2019-08-01

                    2月26日消息,華為在MWC2018大展上發布了首款3GPP標準5G商用芯片巴龍5G01和5G商用終端,支持全球主流5G頻段,包括Sub6GHz(低頻)、mmWave(高頻),理論上可實現最高2.3Gbps的數據下載速率。
                    華為同時發布了面向5G時代的終端戰略,將分別基于5G三大特點,推出聯接家和人的CPE、MobileWiFi和智能手機,聯接物的5G工業模塊,聯接車的5G車載盒子。其中,華為首款5G智能手機將在2019年四季度上市。

                  • 48V輕混市場:鋰電業新藍海?

                    2019-08-01

                    事實上,48V輕混系統已經不是新鮮事物。早在 2011 年,奔馳、寶馬、大眾、奧迪和保時捷這 5 家車企聯合推出48V系統,他們還發布了相對應的48V系統規范LV148。

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